アンデスの海面上4,500メートルの銅採掘キャンプで、チリのエンジニアマルタは、新しく設置された500 kVAパッドマウントトランスを受け入れています。濃厚化された体内パッドと抗地震ボルトのサスペンションシステムは、鉱山の爆破からの障害の振動を消化しています。マシンが15度の傾斜で動作できるようにするこのデザインの秘密は、パッド内のスプリングの3次元マトリックスにあり、それぞれに標高が修正されています。
1つの銅鉱山は、毎年200を超える地震が記録されている地震的に活発なゾーンにあります。
北海道のブリザードゾーンでは、パッドに取り付けられた変圧器の凍結防止設計が極端なテストにかけられています。エンジニアは、日本の戦士の鎧の裾のような特別な「雪のスカート」構造を設置し、雪と電動部品の間の距離を厳密に安全な制限内に保ちました。温度センサーが-25程度を検出すると、組み込みのディーゼルヒーターが自動的にアクティブになり、燃料温度が最適な粘度範囲に維持されます。昨年の冬は、札幌郊外の老人ホームが、吹雪が48時間の電力をノックアウトした後でも、緊急ラインを介して生命維持システムを維持できるようにしたのはこのデザインでした。ヒマラヤのふもとにある水力発電所では、パッドに取り付けられた変圧器が異なる種類の挑戦に直面しています。 3以上の高度、000メートルでは、空気が薄く、熱散逸条件は厳しいです。エンジニアは、革新的な「空冷 +オイル冷却」二重冷却システムを使用しました。トランスの上部には、プラドーの特別なファンが装備されており、そのブレードは、低気圧下で効率的な動作を維持するために空力的に最適化されています。同時に、スパイラルオイルチャネルがオイルタンク内に追加され、冷却オイル循環効率が40％改善されます。この設計により、トランスは、高原環境でも定格容量の出力の95％以上を維持できます。
パッドに取り付けられたオイルに浸されたパワートランスは、500 kVAパワートランス、33kV 11kV変圧器など、多くの極端な環境、地震、吹雪、高地などを征服しました。